Здоровый автомобиль

  •
    Добавить в корзину
    Quick View

    Реагент для топливной системы на 1000 л
    0 out of 5

    ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы состоит из мощной каталитической структуры, активирующей бензин/ДТ ионами металлов катализаторов. Это способствует

    • более полному и качественному сгоранию;
    •  увеличению мощности и сокращению расхода топлива до 25 %;
    •  снижению СО/СН и сажи в выхлопных газах;
    • улучшению приёмистости двигателя;
    • снижению вероятности прогара клапанов и поршней;
    • увеличению срока службы свечей зажигания.
    1,770.00 руб.
    Добавить в корзину
    Quick View
  •
    Добавить в корзину
    Quick View

    Реагент для топливной системы на 150 л
    0 out of 5

    ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы состоит из мощной каталитической структуры, активирующей бензин/ДТ ионами металлов катализаторов.

    Это способствуют более полному и качественному сгоранию; увеличению мощности и сокращению расхода топлива до 25 %; снижению СО/СН и сажи в выхлопных газах; улучшению приёмистости двигателя; снижению вероятности прогара клапанов и поршней; увеличению срока службы свечей зажигания.

    470.00 руб.
    Добавить в корзину
    Quick View
  •
    Добавить в корзину
    Quick View

    Реагент для топливной системы на 500 л
    0 out of 5

    ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы состоит из мощной каталитической структуры, активирующей бензин/ДТ ионами металлов катализаторов.

    Это способствуют более полному и качественному сгоранию; увеличению мощности и сокращению расхода топлива до 25 %; снижению СО/СН и сажи в выхлопных газах; улучшению приёмистости двигателя; снижению вероятности прогара клапанов и поршней; увеличению срока службы свечей зажигания.

    1,300.00 руб.
    Добавить в корзину
    Quick View
  •
    Добавить в корзину
    Quick View

    ЗВК «Реагент 3000» для трансмиссии
    0 out of 5
    •  • Защита и восстановление поверхности трения изношенных деталей и предохранение новых от механического и химического износа («Know-How»).
    • • Создание максимально низкого коэффициента трения (0,007 –  0,003).
    • • Оптимизация технологических зазоров сопрягающихся деталей (устранение шумов в механизмах и улучшение их эксплуатации).
    • • Снижение расхода топлива до 7 %.
    •  • Увеличение срока службы трансмиссионных узлов.
    • • Увеличение срока эксплуатации масла в 2 –  3 раза.
    500.00 руб.
    Добавить в корзину
    Quick View